Am 13. August beginnt Hessen Mobil mit dem Bau eines neuen Geh- und Radweges entlang der Landestraße 2310 zwischen Rodgau-Weiskirchen und Seligenstadt-Froschhausen. Ab dem 11. August wird die Verkehrssicherung eingerichtet. Die Bauarbeiten dauern bis Juni 2027.
Der über zwei Kilometer lange Weg verläuft in einem Abstand von rund 1,50 Metern entlang der Fahrbahn und schließt eine bestehende Radweglücke. In Froschhausen schließt der Neubau an den bestehenden Radweg in der Straße „Am Reiterpfad“ an; in Weiskirchen an den Radweg in der Daimlerstraße. Die Kosten des Projekts belaufen sich auf rund 1,4 Millionen Euro. Die Bauarbeiten erfolgen in drei Abschnitten.
„Der Bau des Radweges ist ein lang gehegter Wunsch von uns, der nun in greifbare Nähe rückt. Uns ist klar, dass die Planungsleistung nicht einfach ist. Von der Maßnahme sind verschiedene Gemarkungen betroffen, es gilt viel zu beachten und genehmigen zu lassen, etwa in naturschutzrechtlichen Belangen, sowie verschiedene Versorgungs- und Verkehrsunternehmen zu beteiligen – um nur an der Oberfläche zu kratzen. Um die Aufgabenvielfalt etwas zu minimieren und Hessen Mobil als Träger die bauliche Umsetzung etwas zu erleichtern, haben wir von Seiten der Verwaltung mit unseren Fachleuten tatkräftig bei der Zusammenstellung der Planungsunterlagen unterstützt. Der Radweg ab der Ortsausfahrt Froschhausen ist wichtig für unsere Region“, fasst Bürgermeister Dr. Daniell Bastian zusammen.
Bauabschnitte im Detail
Die Arbeiten im ersten Bauabschnitt finden an der Ortsausfahrt Froschhausen statt. Im Zuge der Bauarbeiten wird die Fahrbahn verengt – beide Fahrtrichtungen bleiben weiterhin befahrbar. Der Bauabschnitt dauert voraussichtlich bis Ende August.
Im zweiten Bauabschnitt wird eine Querungshilfe im Bereich des bestehenden Radwegs in Richtung Aschaffenburg gebaut. So wird dieser künftig an einen Waldweg angebunden. Während der Bauzeit von Ende August bis Ende September muss die Straße halbseitig gesperrt werden. Der Verkehr im etwa 200 Meter langen Baubereich kann weiterhin in beide Richtungen fließen und wird mit einer Ampelanlage geregelt.
„Unser Ziel ist es, die Sicherheit für Radfahrende zu erhöhen, dabei jedoch die verkehrliche Belastung während des Umbaus so gering wie möglich zu halten. Im dritten, rund zwei Kilometer langen Bauabschnitt, muss jedoch aufgrund der Länge der Baustelle eine Fahrspur dauerhaft gesperrt werden,“ erklärt Jens Arnold, Baudezernent für die Region Rhein-Main bei Hessen Mobil. Die Landesstraße wird Ende September aus Richtung Froschhausen kommend zur Einbahnstraße. Während der Winterpause von Mitte Dezember bis Ende Februar ist die L 2310 allerdings wieder uneingeschränkt in beide Fahrtrichtungen befahrbar. Von Ende Februar bis Mitte Juni 2027 muss dann erneut eine Einbahnstraße eingerichtet werden.
Umleitung:
Während des dritten Bauabschnittes erfolgt die Umleitung aus Weiskirchen kommend südlich über die B 45 Richtung Rodgau-Dudenhofen und weiter über die L 3121 nach Seligenstadt.
Weiterer Geh- und Radwegbau
Nach Beendigung der Arbeiten zwischen Weiskirchen und Froschhausen folgt in naher Zukunft ein weiterer Radwegbau, ausgehend von der Daimlerstraße in Weiskirchen entlang der L 2310 und der B 45 in Richtung Tannenmühlkreisel. „In mehreren sehr konstruktiven Gesprächen zwischen unserer Verwaltung und Hessen Mobil konnte eine Verlängerung des Radweges bewirkt werden. Das ist ein sehr gutes Zeichen dahin, dass das Radfahren auch für mittlere Strecken, etwa Arbeitswege, attraktiver wird,“ freut sich Erster Stadtrat Oliver Steidl. Baustart ist frühstens im Jahr 2028.
Mehr zu Hessen Mobil und zum Verkehr auf Landesebene finden Sie unter mobil.hessen.de.
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Text: Hessen Mobil